一, Ergonomie: Aspectul trebuie să se potrivească cu logica de operare a utilizatorului
1. Alocarea prioritară a câmpului vizual
În funcție de caracteristicile vizuale ale ochiului uman, zona de afișare a instrumentului trebuie să fie prioritizată în funcție de importanța informațiilor:
Zona centrală (centrul vizualizării 3 grade): plasați cei mai critici parametri (cum ar fi viteza, temperatura, presiunea) și utilizați coduri de segment-de dimensiuni mari (ocupând mai mult de 40% din suprafața ecranului). De exemplu, panoul de instrumente al vehiculului electric plasează valoarea vitezei în centrul ecranului cu o înălțime a fontului mai mare sau egală cu 15 mm (recognoscibilă în decurs de 1 secundă la o distanță de vizualizare de 30-50 cm).
Zona secundară (câmp vizual orizontal de 20 de grade -40 de grade): funcțiile utilizate în mod obișnuit (cum ar fi nivelul bateriei și treapta de viteză) sunt aranjate, folosind coduri de segment de dimensiuni medii (reprezentând 20% -30%). Zona din stânga a tabloului de bord a mașinii afișează de obicei viteza sau nivelul bateriei, în timp ce zona din dreapta afișează nivelul de combustibil sau codurile de eroare.
Zona de margine (40 de grade -câmp vizual de 60 de grade): plasați informații auxiliare (cum ar fi timpul și kilometrajul) utilizând coduri de segment de dimensiuni mici (reprezentând Mai puțin sau egal cu 15%). Controlerul industrial plasează indicatorul luminos de stare a sistemului la marginea ecranului pentru a evita interferarea cu citirea datelor principale.
2. Optimizarea liniei de flux de operare
Aspectul trebuie să se conformeze obiceiurilor de operare ale utilizatorilor:
Ordine logică: Aranjați informațiile în ordinea „extensie auxiliară de bază”. De exemplu, instrumentele echipamentelor medicale plasează semnele vitale ale pacientului (ritmul cardiac, tensiunea arterială) în partea de sus și starea dispozitivului (bateria, conexiunile) în partea de jos.
Grupare de funcții: centralizați afișarea funcțiilor aferente. Tabloul de bord al vehiculului electric clasifică semnalizatoarele, farurile și luminile de defecțiune ca „zone de avertizare” și îmbunătățește asocierile vizuale prin margini roșii sau efecte intermitente.
Reduceți mișcarea capului: evitați să săriți peste regiuni pentru a vizualiza informații. Tabloul de bord al mașinii aranjează vitezometrul și turometrul pe orizontală, utilizând mișcarea orizontală mai rapidă a ochiului uman pentru a îmbunătăți eficiența citirii.
2, Arhitectura informațiilor: Utilizarea designului ierarhic pentru a reduce sarcina cognitivă
1. Clasificarea și prioritatea datelor
Date cheie: parametrii care necesită monitorizare-în timp real, cum ar fi temperatura și presiunea, sunt afișați cu contrast ridicat (contrast alb-negru mai mare sau egal cu 50:1) și clipesc în roșu în caz de defecțiune (obținut printr-un polarizator cu două culori).
Date de stare: starea de funcționare a dispozitivului (cum ar fi întrerupătoare, conexiuni) este reprezentată de pictograme statice, cum ar fi „√” indicând normal și „×” indicând anormal.
Date de referință: înregistrările istorice sau parametrii de mediu (cum ar fi kilometrajul, temperatura ambientală) sunt afișați cu font mic sau gri pentru a reduce interferența vizuală.
2. Controlul densității informațiilor
Evitați supraîncărcarea de informații: numărul de parametri afișați pe un singur ecran nu trebuie să depășească 7 (limitat de capacitatea de-memorie pe termen scurt a creierului uman). Controlerele industriale afișează parametri extinși prin paginare, fiecare pagină concentrându-se pe un modul funcțional (cum ar fi „monitorizarea temperaturii” și „calibrarea presiunii”).
Ascundeți în mod dinamic informațiile necritice: ascundeți parametrii secundari în condiții normale și afișați-i atunci când sunt declanșate anumite condiții (cum ar fi depășirea limitelor). De exemplu, tabloul de bord al unui vehicul electric ascunde un „avertisment de baterie descărcată” atunci când bateria este complet încărcată și îl afișează doar atunci când bateria este sub 20%.
3, Design vizual: echilibrarea funcționalității și esteticii
1. Design de caractere și pictograme
Selectarea fonturilor: acordați prioritate utilizării fonturilor standard pentru mașini (cum ar fi fonturile Arial Bold, sans serif) și evitați fonturile florale sau scrise de mână. Spațierea dintre caractere trebuie să fie mai mare sau egală cu 1 mm pentru a preveni aderența codului de segment.
Simplificarea pictogramelor: funcții Express cu cea mai mică cantitate de cod. De exemplu, folosind „→” pentru a indica semnalizatoarele și „!” pentru a indica defecțiunile pot evita graficele complexe care cresc dificultatea de recunoaștere.
Efect dinamic: animație simplă realizată prin intermediul luminii cu diviziune de timp-cod segmentat. Când încărcați un vehicul electric, utilizați efectul de „iluminare în gradient” (iluminându-se treptat pe măsură ce nivelul bateriei crește) pentru a afișa vizual progresul de încărcare.
2. Culoare și contrast
Tonul de culoare principal: alb și negru sunt culorile principale, roșul este folosit pentru avertizare (cum ar fi defecțiuni și depășirea limitelor), iar verde este utilizat pentru starea normală (cum ar fi conexiunea reușită). Evitați să utilizați albastru sau galben (din cauza capacității limitate de reproducere a culorilor a ecranelor cu coduri de segment).
Optimizarea contrastului: raportul de contrast al corpului ecranului reflectorizant este mai mare sau egal cu 35:1, iar corpul ecranului semireflectorizant trebuie să se adapteze la modificările luminozității de fundal (modelul este clar când luminozitatea variază de la 50-120cd/㎡). Echipamentele de exterior ar trebui să ia în considerare lumina directă a soarelui și să utilizeze acoperiri antireflexive sau iluminare de fundal cu luminozitate ridicată.
3. Adaptabilitate la mediu
Interval de temperatură: Selectați tipul de ecran în funcție de scenariul de utilizare. Echipamentele industriale trebuie să suporte o gamă largă de temperaturi de la -30 la 85 de grade, în timp ce echipamentele de uz casnic pot alege un ecran pentru temperatura camerei de la 0 la 50 de grade. Evitați umbrele reziduale la temperaturi scăzute și preveniți deformarea la temperaturi ridicate.
Rezistent la praf și la apă: Adoptarea unui design sigilat sau a unei conexiuni cu bară zebră pentru a preveni pătrunderea prafului sau umezelii și a provoca un contact slab. Controlerele industriale folosesc în mod obișnuit conexiuni metalice pentru picioare, în timp ce dispozitivele de uz casnic folosesc adesea cabluri panglică flexibile.
4, Tehnologia driverului: optimizarea în colaborare a hardware-ului și software-ului
1. Selectarea modului de conducere
Unitate statică: potrivită pentru afișaje simple (cum ar fi termometrele digitale individuale), dar cu un consum mare de energie.
Scanare dinamică: reduceți consumul de energie prin aprinderea mai multor tuburi digitale într-o manieră-de partajare a timpului (rata de reîmprospătare ar trebui să fie mai mare de 50 Hz pentru a evita pâlpâirea). De exemplu, un afișaj digital cu patru cifre utilizează un ciclu de lucru de 1/4, reîmprospătând o cifră la fiecare 2 ms pentru un ciclu complet de 8 ms.
Potrivire IC driver: selectați IC driver pe baza parametrilor ecranului (cum ar fi ST7920 care acceptă bibliotecă-încorporată chineză, KS0108 care acceptă afișajul grafic). Ar trebui să se acorde atenție potrivirii ciclului de lucru și raportului de polarizare, de exemplu, 1/3 polarizare este potrivită pentru scenele cu contrast scăzut, iar 1/2 polarizare este potrivită pentru cerințele de contrast ridicat.
2. Optimizare software
Timpul de inițializare: Urmați cu strictețe procesul de pornire al driverului IC. De exemplu, ST7920 trebuie să trimită instrucțiunea 0x30 de două ori pentru o „a doua confirmare”, altfel va apărea un cod deranjat.
Reglarea tensiunii: Optimizați contrastul prin ajustarea tensiunii pin V0 (0-1V). Site-urile industriale necesită circuite de filtrare pentru a preveni interferențele.
Design cu putere redusă: Opriți iluminarea de fundal în modul de repaus și păstrați numai afișarea codului de segment necesar. Tabloul de bord al vehiculului electric afișează timpul doar după ce vehiculul este oprit, reducând consumul de energie cu 80%.
5, Cazul industriei: Practica dispunerii codului de segment pentru instrumentele pentru vehicule electrice
Luând ca exemplu panoul de instrumente al unei anumite mărci de vehicul electric, designul de afișare a codului de segment este următorul:
Zona centrală: Viteza centrală de afișare (înălțimea fontului 18 mm), folosind un tub digital mare-cu 7 segmente, cu un fundal negru și numere albe. La viteză, numerele devin roșii și clipesc.
Zona de energie: partea stângă afișează nivelul de putere (diagrama cu bare+procent), partea dreaptă afișează tensiunea (numărul), diagrama cu bare este verde pentru a indica o putere suficientă și roșu pentru a indica o putere scăzută.
Zona de avertizare: partea de sus afișează un cod de eroare (cum ar fi E01 care indică supraîncălzirea motorului), iar partea de jos afișează semnalul de direcție (săgeți stânga/dreapta) și starea farului (pictograma bec).
Zona auxiliară: kilometrajul (kilometrajul total+kilometrajul unic) este afișat în colțul din dreapta jos, iar conținutul afișajului poate fi comutat apăsând butonul.
Acest design realizează o transmitere eficientă a informațiilor și o experiență optimizată a utilizatorului prin alocarea vizuală a priorităților, gruparea funcțională și efectele dinamice.
